Penggemar jet

Penggemar Jet

Airblast Jet Fan adalah kipas angin vaneaxial berbilah empat yang beroperasi melalui semburan udara bertekanan berkecepatan tinggi yang dikeluarkan dari ujung belakang baling-baling. Hal ini menghasilkan rotasi ke depan dari roda kipas seperti halnya pesawat jet yang didorong ke depan oleh jet berkecepatan tinggi yang dikeluarkan dari bagian belakang mesin jet.

Lihat lembar data

Pengalaman lebih dari 50 tahun
Kantor Airblast di 12 negara

Fitur

Gunakan untuk ventilasi umum di lokasi mana pun di mana udara terkompresi berada
Cocok untuk ventilasi tangki, bejana proses, atau area terbatas lainnya untuk menghilangkan asap berbahaya atau udara yang terkontaminasi dari pengelasan, peledakan pasir, dan operasi lainnya.
Nilai tekanan operasi 3-8 bar (40-110 PSI).
Desain memungkinkan RPM yang lebih rendah namun tetap bergerak lebih banyak
Bearing dikemas ulang dengan pelumas sintetis berteknologi tinggi agar lebih awet
Baling-baling diseimbangkan dengan membuang material dari ujung baling-baling.
Gunakan sebagai blower atau
Kipas baja tahan karat yang dipoles secara elektro
Dipanaskan dengan aluminium pesawat T6
Segel udara bertekanan tinggi, berkualitas tinggi, dan bertekanan tinggi untuk waktu yang lebih lama
Kipas dengan tugas terberat di industri
Empat bilah berteknologi tinggi
Enam baling-baling pemandu untuk memperlancar aliran udara dan menghilangkan turbulensi.
Desain kipas oleh salah satu insinyur kipas terkemuka di industri

Informasi pemesanan

KIPAS JET AB-JF

Bagian no.	Deskripsi
	Kipas Angin Jet AB-JF 20
	AB-JF 24 Kipas Angin Jet

Aksesori Opsional Kipas Angin AB-JF JET

Bagian no.	Deskripsi
	Pelat Flensa API 20" (508 mm)
	Pelat Flensa API 24" (609,66 mm)
Kipas Jet AB-JF20 - Cocok dengan Plat Flange API 20" (508 mm) Kipas Jet AB-JF24 - Cocok dengan Pelat Flange API 24 "(609,66 mm)

Fitur

Unit ini terdiri dari rumah aluminium cor yang kokoh dan kipas aluminium cor
Poros berongga dan roda kipas adalah satu-satunya bagian yang berputar. Namun, tidak ada torsi pada poros, karena poros tidak menyalurkan daya apa pun ke roda kipas, karena poros kipas biasanya Jet udara bertekanan menggerakkan roda kipas.
Roda kipas memiliki hub dan empat bilah, menghasilkan tekanan statis yang memadai untuk mengatasi resistensi sistem yang akan diventilasi.
Hanya dua dari empat bilah yang memiliki jet. Dua bilah lainnya memiliki penampang airfoil yang baik untuk rasio induksi yang lebih baik.
Housing dilengkapi dengan baling-baling pemandu untuk hasil yang lebih baik. Baling-baling ini akan menetralkan putaran udara yang melewati baling-baling dan memandu aliran udara ke arah aksial.
Housing memiliki bel saluran masuk yang halus untuk meningkatkan CFM, efisiensi yang lebih tinggi, dan kebisingan yang lebih rendah
Performanya telah diuji di laboratorium uji independen dengan Standar AMCA 210
Dikirim dengan kabel arde untuk keamanan dan kaki pengkor

Konstruksi

BILAH KIPAS DAN RUMAH: Aluminium 356 tahan panas yang diberi perlakuan panas pada aluminium pesawat T6
PERLINDUNGAN KIPAS: Baja tahan karat; memenuhi OSHA
SHAFT: Tahan karat
MEKANISME PENGUNCIAN: Pelindung kunci baja tahan karat, pelukan beruang
BANTALAN: Bantalan bola premium yang disegel dengan gemuk sintetis berkinerja tinggi.
FLANGES: Cocok dengan tangki American Petroleum Institute 20 "& 24"
DESAIN YANG DAPAT DIKONVERSI: Gunakan untuk suplai atau putar dan gunakan sebagai exhauster; dudukan flensa teridentifikasi di kedua sisi.

Kinerja

Kinerja CFM terhadap tekanan statis

Com- KAPASITAS Penggunaan Udara Rata-Rata (CFM) TERHADAP TEKANAN STATIS (IN. WC)
pres. udara	RPM	CFM	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
AB-JF20
40	2,080	60	5,920	3,580	1,650	220	0
60	2,695	114	7,600	5,870	3,860	2,350	1,200	200	0
80	3,225	186	9,100	7,730	6,000	4,410	3,180	2,140	1,190	270	0
100	3,670	292	10,420	9,200	7,850	6,260	4,770	3,650	2,680	1,850	1,070	350
AB-JF24
40	1,565	76	8,104	2,391	0
60	2,053	147	11,005	7,312	2,649	0
80	2,570	225	12,848	9,969	6,223	3,397	1,225	0
100	3,138	338	16,136	13,975	11,295	8,350	6,326	4,638	2,950	1,261	0