Buses courtes ATL TC
Buse courte en carbure de tungstène avec enveloppe en aluminium
La gamme AT(L) comprend des buses à venturi court revêtues de carbure de tungstène et dotées d'un manchon en aluminium. Le carbure de tungstène est le matériau de revêtement choisi par la majorité des entrepreneurs en raison de sa longue durée de vie et de sa résistance aux chocs - l'enveloppe en aluminium (ajoute au caractère robuste de la buse).
Kelvinstraat 8
1704 RS Heerhugowaard
Pays-Bas
Vous avez des questions sur la manière dont nous pouvons aider votre entreprise ? Envoyez-nous un courriel et nous prendrons contact avec vous dans les plus brefs délais.
- Plus de 50 ans d'expérience
- Airblast des bureaux dans 12 pays
Description du produit
Cette gamme est conçue pour s'adapter à un tuyau de sablage de 13 mm et pour être utilisée sur des pots de sablage de 18 litres ou dans des armoires de sablage. Les buses ATL ont un filetage large (28 mm) et les buses AT ont un filetage plus fin (26 mm).
Airblast Les buses à haute vitesse de type venturi ont été conçues pour maximiser les taux de nettoyage par sablage et fournir une distribution uniforme de l'abrasif. La conception venturi accélère le mélange air/abrasif lorsqu'il sort de la buse, ce qui lui donne un élan supplémentaire. Cela permet d'augmenter la productivité et de réduire la consommation d'abrasif jusqu'à 40 % par rapport aux buses à passage droit.
Airblast offre une sélection complète de buses avec différentes tailles d'orifice, longueurs de buse, matériaux d'insert et de revêtement. Contactez Airblast pour discuter de la buse la plus adaptée à votre application spécifique.
AT(L) - Buses courtes en carbure de tungstène avec gaine en aluminium
| Numéro de pièce | Description | Orifice | Longueur | Entrée |
| 2085000 | AT-2 TC Buse avec filetage fin de 26 mm | 3,2 mm | 45 mm | 13 mm |
| 2086000 | AT-3 TC Buse avec filetage fin de 26 mm | 4,8 mm | 45 mm | 13 mm |
| 2087000 | AT-4 TC Buse avec filetage fin de 26 mm | 6,5 mm | 45 mm | 13 mm |
| 2088000 | AT-5 TC Buse avec filetage fin de 26 mm | 8,0 mm | 45 mm | 13 mm |
| 2089000 | AT-6 TC Buse avec filetage fin de 26 mm | 9,5 mm | 45 mm | 13 mm |
| 2090000 | Buse AT-8 TC avec filetage fin de 26 mm | 13,0 mm | 45 mm | 13 mm |
| 2085100 | Buse ATL-2 TC avec grand filetage de 28 mm | 3,2 mm | 45 mm | 13 mm |
| 2086100 | Buse ATL-3 TC avec grand filetage de 28 mm | 4,8 mm | 45 mm | 13 mm |
| 2087100 | ATL-4 Buse TC avec grand filetage de 28 mm | 6,5 mm | 45 mm | 13 mm |
| 2088100 | Buse ATL-5 TC avec grand filetage de 28 mm | 8,0 mm | 45 mm | 13 mm |
| 2089100 | ATL-6 Buse TC avec grand filetage de 28 mm | 9,5 mm | 45 mm | 13 mm |
| 2090100 | ATL-8 Buse TC avec grand filetage de 28 mm | 13,0 mm | 45 mm | 13 mm |
Guide de compatibilité
| Non. | Orifice de la buse | Fourchette recommandée | Capacité minimale de la grenailleuse | Diamètre minimal du tuyau | tuyau de sablage ID | Diamètre minimum du tuyau d'air | |
| m³/min | CFM | ||||||
| 3 | 5,0 mm | 1.27 - 2.29 | 45 - 81 | 60 ltr. | 1” | ¾" | 1” |
| 4 | 6,5 mm | 2.29 - 3.88 | 81 - 137 | 60 ltr. | 1” | 1" - 1¼" | 1¼" |
| 5 | 8,0 mm | 3.88 - 5.55 | 137 - 196 | 100 ltr. | 1” | 1" - 1¼" | 1¼" |
| 6 | 9,5 mm | 5.55 - 7.19 | 196 - 254 | 200 ltr. | 1¼" | 1¼" | 1½" |
| 7 | 11,0 mm | 7.19 - 9.57 | 254 - 338 | 200 ltr. | 1¼" | 1¼" - 1½" | 2” |
| 8 | 12,5 mm | 9.57 - 15.52 | 338 - 548 | 200 ltr. | 1¼" | 1½" | 2” |
Note : Les meilleures performances sont obtenues lorsque les dimensions de la buse, de la tuyauterie de la grenailleuse, de tuyau de sablage et du tuyau d'air sont correctement adaptées.
- m³/min et la plage de CFM est basée sur une projection à 7 bars (100 psi) pendant la durée de vie de l'appareil.
- La capacité de la grenailleuse doit être de 20 à 30 minutes.
- Le diamètre intérieur du tuyau doit être trois à quatre fois supérieur à celui de la buse.
Pression de la buse / Guide du diamètre de la buse
| ORIFICE (mm) (") | 60 PSI | 4.2 BAR | 70 PSI | 4.9 BAR | 80 PSI | 5.6 BAR | 90 PSI | 6.3 BAR | 100 PSI | 7.0 BAR | 120 PSI | 8.5 BAR | |||
| 5,0 mm 3/16" | 30.0 171.0 7 | 0.85 77.00 5.3 | 33.0 196.0 8 | 0.93 89.00 5.6 | 38.0 216.0 9 | 1.08 96.00 6.4 | 41.0 238.0 10 | 1.16 108.00 7.1 | 45.0 264.0 10 | 1.27 120.00 7.5 | 58.0 375.0 12 | 1.64 170.00 9.0 | Air Abrasif Puissance | CFM Lbs./hr. hp | m³/min KG/hr. * kw |
| 6,5 mm 4/16" | 54.0 312.0 12 | 1.53 141.00 9.0 | 61.0 354.0 14 | 1.73 160.00 10.1 | 68.0 408.0 16 | 1.93 185.00 11.6 | 74.0 448.0 17 | 2.10 203.00 12.4 | 81.0 494.0 18 | 2.29 224.00 13.5 | 105.0 660.0 22 | 2.97 300.00 16.2 | Air Abrasif Puissance | CFM Lbs./hr. hp | m³/min KG/hr. * kw |
| 8,0 mm 5/16" | 89.0 534.0 20 | 2.52 242.00 15.0 | 101.0 604.0 23 | 2.86 274.00 19.1 | 113.0 672.0 26 | 3.20 305.00 20.2 | 126.0 740.0 28 | 3.57 335.00 21.0 | 137.0 850.0 31 | 3.88 385.00 22.9 | 160.0 1.050.0 37 | 4.53 476.00 27.5 | Air Abrasif Puissance | CFM Lbs./hr. hp | m³/min KG/hr. * kw |
| 9,5 mm 6/16" | 126.0 764.0 28 | 3.57 346.00 21.0 | 143.0 864.0 32 | 4.05 392.00 24.0 | 161.0 960.0 36 | 4.56 425.00 27.0 | 173.0 1.052.0 39 | 4.90 477.00 28.9 | 196.0 1.152.0 44 | 5.55 523.00 33.0 | 235.0 1.475.0 52 | 6.65 669.00 39.6 | Air Abrasif Puissance | CFM Lbs./hr. hp | m³/min KG/hr. * kw |
Le tableau indique les taux de consommation d'air et d'abrasif calculés pour des buses neuves. Lors de la sélection d'un compresseur, ajouter 50 % aux chiffres ci-dessus pour tenir compte de l'usure normale des buses et de la perte de friction.
* Basé sur une densité d'abrasif de 1,5 kg par litre.
NOTE : Les chiffres peuvent varier en fonction des conditions de travail. Pour maintenir la pression d'air souhaitée, la consommation d'air augmente à mesure que l'orifice de la buse s'use.
Les effets de l'usure des buses sur la consommation d'air doivent être pris en compte lors du choix des buses et des compresseurs qui les supportent.
