Zastosowania
Usuwanie piasku z odlewów
Usuwanie piasku z odlewów to operacja intensywnego śrutowania w przemyśle odlewniczym. Celem jest oczyszczenie odlewów z piasku i innych zanieczyszczeń odlewniczych, które mogą występować w różnych elementach, od kopert zegarków po koła wagonów kolejowych i bloki silników okrętowych. Rozmiar i materiał odlewu decydują o tym, które ścierniwo jest najskuteczniejsze. Zazwyczaj im większy odlew, tym większy rozmiar śrutu, ale w większości przypadków stosuje się S460 i S390.
Śrut staliwny GP jest często używany w tej operacji w celu zwiększenia wydajności produkcji. Ten najmiększy śrut o twardości od 42 do 52 HRC jest również określany jako śrut ostrokrawędziowy, ponieważ zaokrągla się podczas eksploatacji.
W przypadku odlewów na bazie aluminium śrut ze staliwa może być zastąpiony śrutem ze stali nierdzewnej lub śrutem aluminiowym i ciętym drutem stalowym.
Usuwanie zgorzeliny
Usuwanie zgorzeliny jest przeprowadzane głównie w przemyśle stalowym w celu usunięcia zgorzeliny walcowniczej powstałej w wyniku walcowania na gorąco. Śrutownice szybko przetwarzają rury, blachy, zwoje, belki, a nawet w pewnym stopniu konstrukcje prefabrykowane. W przemyśle kuźniczym usuwanie zgorzeliny odnosi się do czyszczenia po kuciu.
Głównie do tego celu używane są nasze śruty ze stali wysokowęglowej, a najczęściej stosowanym rozmiarem do tego zastosowania jest S390. Aby zapewnić wydajną pracę, kluczowe znaczenie ma ścisłe i ciągłe monitorowanie mieszanki roboczej ścierniwa i chętnie w tym pomożemy.
Przygotowanie powierzchni
Czynność, w której obrabiany przedmiot jest czyszczony i trawiony przed nałożeniem powłoki. Niezależnie od tego, czy usuwana jest stara powłoka lub rdza, czy też nakładana jest pierwsza powłoka, kluczowe znaczenie ma prawidłowy profil zakotwienia na obrabianym przedmiocie. Jeśli szczyty są zbyt niskie, może to prowadzić do przedwczesnego uszkodzenia powłoki, a jeśli szczyty są zbyt wysokie, zostanie zużyte zbyt dużo drogiej powłoki lub powłoka będzie niewystarczająca. Wartości średniej wysokości między szczytem a doliną (Rz) należy monitorować, aby operacja przebiegała pomyślnie.
Kulowanie
Kulowanie jest wykonywane w celu zwiększenia odporności na naprężenia i poprawy żywotności zmęczeniowej produktu. Uderzając cząstkami ściernymi w powierzchnię, powierzchnia jest wgniatana, powodując naprężenia ściskające pod wgłębieniem. W miarę jak ścierniwo uderza w część, na obrabianym przedmiocie tworzy się wiele nakładających się wgłębień, co go wzmacnia. Kulowanie jest wykonywane w przemyśle lotniczym, aby zapewnić wytrzymałość bez konieczności dodawania dodatkowej wagi. W przemyśle motoryzacyjnym jest stosowane do wzmacniania części narażonych na naprężenia, takich jak sprężyny, przekładnie, drążki skrętne, stabilizatory itp. Kulowanie jest procesem delikatnym, w którym należy ściśle monitorować różne parametry:
- wielkość cząstek
- ilość cząstek
- prędkość projekcji
- kąt projekcji
- czas trwania procesu
